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交通运输部:ETC多收费的要足额及时退还车主

2020-01-18

据交通运输部有关担任人介绍,自1月1日联网收费体系切换以来,全国高速公路网作业根本杰出,撤销高速公路省界收费站作业成效初显。到1月9日,全国高速公路均匀拥堵时长比2019年同期削减10%;均匀通行速度比2019年同期进步了13%。

这位担任人称,针对并网切换后呈现的部分省份体系运转不安稳和通行费费率改变等问题,交通运输部高度重视,上线了全国才智路网监测渠道,实时筛查拥堵长度超越500米的收费站。建立了部、省、站三级谈判机制,每日展开调度,每日进行通报。不断强化技能保证,针对各地反映的CPC卡使用、通行费费率核算、收费站进口、出口车道使用查看、绿通车辆查验等技能问题,优化完善技能计划。

这位担任人表明,2020年春运现已开端,新的体系运转将迎来第一次查验。将加速完善体系,保证安稳运转,保证联网收费体系安稳运转,计费准确无误。仔细复核费率,关于媒体报道或许大众投诉的问题,逐个核实状况,依法妥善处置,对承认多收费的,足额及时交还车主。强化联动指挥,合理注册ETC专用车道和混合车道,对车辆排队超越必定长度呈现拥堵的,当即发动引导作业,保证敏捷消除拥堵,保证大众快捷高效通行。

一起,安排收费、ETC发行服务、投诉处理等人员,分岗位、工种展开专题训练。结合春运相关作业,安排展开卡车ETC发行专项举动,进步客车和卡车ETC使用率,减轻收费站人工收费车道的压力。针对大众重视、媒体报道的问题,逐个挂号造册,逐件调查核实,限时处理、及时回复,保证件件有成果、事事有反应。

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